dota2电竞竞猜官网太平洋证券:艾可蓝(300816SZ)

点击次数:191   更新时间2021-09-03     【关闭分    享:

  dota2电竞竞猜官网智通财经APP获悉,太平洋证券发布研究报告称,艾可蓝(300816.SZ)技术领先的尾气后处理企业,国六迎三重增长通道。预计公司在2021-2023年净利润分别为1.77亿元、2.73亿元、3.67亿元,EPS分别为2.21元、3.41元、4.59元,对应PE分别为35倍、22倍、17倍。给予“买入”的投资评级。

  太平洋证券指出,艾可蓝是由海归博士团队创立的科技创新型企业,主营发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产与销售。截止目前,公司拥有已授权专利135项,其中发明专利11项,拥有软件著作权10项,同时还掌握了40多门类可应用于机动车、非道路移动机械、工业废气处理的催化剂配方技术(技术秘密)。

  艾可蓝是由海归博士团队创立的科技创新型企业,主营发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产与销售。公司通过自主研发积累了多项核心技术,形成了以催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术为基础的12项核心技术,其中6项核心技术为原始创新。截止目前,公司拥有已授权专利135项,其中发明专利11项,拥有软件著作权10项,同时还掌握了40多门类可应用于机动车、非道路移动机械、工业废气处理的催化剂配方技术(技术秘密)。公司在国六汽油机及国六柴油机领域均已实现批量供货,相关技术水平处在行业前沿。

  “国六”排放标准于2019-2023年逐步实施,在严格程度和技术难度上居世界首位,柴油轻型车NOx、PM国六排放限值分别为460、10mg/kWh,较国五降低77.0%、66.7%,同时增加了对PN的限值(6.0x1011个/km);重型柴油车国六b标准的氮氧化物(NOX)、颗粒物(PN)、一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC)限值分别为35、3、50、50 mg/kWh,较国五分别下降了42%、33%、50%、50%。由于标准的提升,带来尾气后处理系统工艺的变革,柴油车后处理技术路线由SCR或者DOC+DPF转变为均需要SCR+DOC+DPF+ASC的路线,处理难度、工序的增加,带来后处理市场规模的显著放大,预计轻型柴油车尾气后处理产品的单价在7000-9000元左右;重型柴油机国内品牌的单价在12000-15000元左右,较国五有翻倍的增长。太平洋601099股吧)证券测算,国六阶段,广义的国六尾气后处理系统市场空间在千亿级别,较国五显著放大。国六阶段,由于尾气后处理系统单套价格的大幅提升、内资企业技术的进步、服务配套具有优势等因素,国内柴油机尾气后处理厂商迎来进口替代良机,市场占有率有望进一步提升。

  国五阶段公司司以技术、品牌积累为主,获得了良好的口碑,也积累了全柴、云内、福田等众多优质客户资源,在轻卡柴油机的市占率13%左右(国产第一)。公司技术积累厚积薄发,在重卡柴油机、汽油机领域均取得突破;在新客户开拓方面取得长足进步,目前在国六汽油机、柴油机产品形成了规模化、小批量供货。随着国六的实施,未来3~5年,公司处于业务从轻卡拓展到重卡、汽油机,行业整体规模放大一倍以及公司市占率提升的三重增长通道之中。

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